2024年8月29日 / 最終更新日 : 2024年8月29日 kaneko 社労士ブログ 賃金トラブルが発生する会社の社長が使う言葉 賃金トラブルが発生する会社の社長がよく使う言葉、「十分(じゅうぶん)」。 「給料は十分払ってる」 とか「(手取額を)これだけもらったら十分だろう」ということを聞きます。 確かに、会社としては給料〇〇円を支払っており、金額 […]
2024年8月5日 / 最終更新日 : 2024年8月5日 kaneko 社労士ブログ 2024年問題(自動車運転者の残業時間規制)の本当の目的は健康管理、労災の心疾患の3分の1はドライバー 2024年問題(自動車運転者の残業時間規制)の本当の目的は健康管理 残業時間が短くなったら生活できない。ブラックでも稼げる会社に転職したい。ということを聞きますが、体を壊したら、お金を使えなくなってしまい、何のために長時 […]
2024年7月25日 / 最終更新日 : 2024年7月25日 kaneko 社労士ブログ 給料を上げたいなら社長に交渉してみたら(2024年7月25日) 給料を上げたいと考えている方は、社長や上司に交渉することを検討してみてはいかがですか?(中小企業限定) 「実質賃金26カ月連続減 過去最長を更新 基本給は31年ぶりの伸び」(2024年7月8日の朝日新聞) […]
2024年7月23日 / 最終更新日 : 2024年7月23日 kaneko お知らせ 2024年8月23日にオンラインセミナー「会社を守る賃金規程」を開催します 賃金トラブルから会社を守るための賃金規程整備のポイントを解説します。 ★オンラインセミナー開催 ■ タイトル: 会社を守る賃金規程 ~6つの提言~ ■ 日時 : 2024年(令和6年)8月23日(金)15:00〜16:3 […]
2024年6月6日 / 最終更新日 : 2024年6月6日 kaneko 社労士ブログ 週休2日制の本来の意味(松下幸之助歴史館) 週休2日制ってなんでしょうか? 簡単にいうと1週間のうち2日間、休日があることです。 2日間といっても1日は法定休日、もう1日は所定休日です。 製造業で多いのが、毎週日曜日は法定休日、その他の1日(土曜日が多いようですが […]
2024年5月21日 / 最終更新日 : 2024年5月21日 kaneko 社労士ブログ 運送会社の社長さんへ、稼ぎたいから仕事を入れてくだいというドライバーには仕事をさせないでください! 「当社のドライバーが亡くなりました。どうしたらよいのかわかりません。ご来社ください」 連休明けの平日の朝10時くらいに顧問会社ではないのですが5年前に1度ご訪問した会社から電話がありました。 事が事なので早 […]
2024年4月24日 / 最終更新日 : 2024年4月24日 kaneko 社労士ブログ 深夜残業という言葉は使わないで下さい 深夜残業ということなは使わないでください。 間違えではないのですが、「深夜労働」(22時から翌日の5時までの労働時間)と「残業」(1日8時間を超えた労働時間)に分けて考えてください。 労働法の解説書で「深夜割増の割増率は […]
2024年3月23日 / 最終更新日 : 2024年3月23日 kaneko 社労士ブログ 36(サブロク)協定の起算日と給料計算期間初日を合わせることをオススメします 36(サブロク)協定の起算日と給料計算期間初日を合わせることをオススメします。 会社の給料締切日には10日、20日、末日等会社によってさまざまですが、36協定の起算日(労使協定の開始日)は4月1日とか10月1日とか1月1 […]
2024年2月12日 / 最終更新日 : 2024年2月12日 kaneko 社労士ブログ 固定残業代の限界がすぐそこまできている4つの理由 便利なように見えますが、何かと問題が続出している固定残業代。 固定残業代の限界がすぐそこまできています。 固定残業代とはなんでしょうか? 固定残業代とは、ある一定時間分の残業代を固定的に支払う賃金のことで、 […]
2024年2月10日 / 最終更新日 : 2024年2月12日 kaneko お知らせ 【2024年問題】施行直前、運送業のドライバー改善基準告示の最終チェック オンラインセミナー開催します オンラインセミナーを開催します。 【2024年問題】施行直前、運送業のドライバー改善基準告示の最終チェック 【内容】労働基準法や改善基準告示の法改正により、運送業者は労働環境の改善や人材の確保・育成などの対策を迫られます […]